2014 国际经济法专题 四 、海牙规则下承运人义务和免责
专题 四 、海牙规则下承运人义务和免责
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一、高频讲解
适航----船舶
内容 适员----船长船员
适货----船舱
适航
时间：限于开航前与开航时。
三项基本义务 程度：适当谨慎(船舶潜在缺陷免责)
管货：装载、搬移、积载、运输、保管、照料、
卸载
1、承运人义务和免责 不得作不合理绕航
(海牙规则) 为躲避危险
行驶合理航线
合理绕航
海上救助
A 航行过失免责
B 火灾。但承运人实际过失和私谋除外
C 天灾、海上灾难
免责 D 托运人、货主及其代理人或代表的行为或不行为
E 货物固有缺点、性质引起的短量、灭失、毁损
包装不善
F 检疫限制
G 总的无过错免责；兜底条款
二、真题示范讲解
例 1、根据 1924 年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？
（2008 年延期卷一 44 题，单选）
A．不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失
B．承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物损失
C．承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
D．航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
三、高仿真试题
1.香港甲公司向加拿大乙公司出口一批食品，价格条件为 CIF 温哥华。货物投保一切险，由中国人民
保险公司承保。中国中远公司“远航”号班轮负责运输，并在提单上注明适用中国《海商法》。货到目的
港收货人提货时发现货物发生部分损失。根据我国法律规定和相关国际惯例，下列说法错误的是：（ ）
A、如果货损是由于甲公司在将货物交给承运人之前未对货物进行合理包装所致，则承运人和保险公
司均可免责
B、如果货损是由于船员在驾驶船舶上存在过失引起货物碰损破碎所致，则承运人和保险公司均不承
担责任
C、如果货损是由于船载运输途中遭遇恶劣天气所致，则承运人和保险公司均不承担责任
D、在甲公司和乙公司的此次交易中，甲公司承担安排运输并投保的义务
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